Чистка ремней безопасности

Очень осторожно!!! Смотрим чтобы пружина не размоталась, собрать ее не возможно и придется покупать новую или б/у катушку.

Здесь пружинка сорвалась с натяжителя, поправляем её.

Схема работы ремней безопасности.

Производим установку в обратном порядке.

После того швейные процедуры окончены должно поручится так:

Продев конец ремня в пазы катушки, сшиваем конец с металлическим концевиком.

Производим сборку пружины и ставим блок с пружинкой на катушку. Не отпускаем, может сорваться натяжитель.

Сматываем катушку против часовой стрелки со стороны фиксатора до конца. Можно чемто фиксировать, чтобы не размоталась.

Далее вставляем ремень.

Поправили.

Классное фото!

Осторожно снимаем металлическую крышку.

Снимаем его отогнув металлические держатели.

С противоположной стороны блок с пружинами.

Снятый механизм блокировки.

Для этого выдавливаем пластиковые штыри-сердечники отверткой изнутри катушки, ослабляя лапки и поддев крышку ножиком.

С катушки снимаем боковину, та что вместе с блокировщиком.

Далее описан лишь процесс сборки. Так как с разборкой ни у кого проблем возникнуть не должно.

Конструкция крепления ремней безопасности в каждом автомобиле практически одинаков. По пунктам снятие звучит приблизительно так:

• Выкручиваем болты над боковыми стойками;
• Откручиваем конец ремня внизу стоек за передними сидениями;
• Убираем пластик со стоек(в основном держится на защёлках);
• Откручиваем болт на верхней петле-держателе, на дополнительной железной петле по середине стойки и 1 болт держащий катушку;
• При помощи отвертки поддеваем и снимаем вместе с катушками провод пиропатрона (если такой имеется);
• Раскручиваем катушку полностью и в конце, при помощи чего нибудь острого раскраиваем нитки на петле с железной трубочкой;
• Далее идёт процесс стирки ремней;
• После процесс сушки который изображен на фотографии.