Демонтаж катализатора на Митцубиси Лансер 9

6K
4
0

Выход из строя автомобильного катализатора в выхлопной системе, довольно распространённая поломка. Первое что происходит при такой ситуации — это загорается ошибка в системе двигателя на приборной панели. А если перечислять симптомы которые указывают на катализатор, то это:

  1. Заметная потеря мощности;
  2. Двигатель не крутить больше 2600-3000 об/мин;
  3. При движении складывается ощущение, что машину что то держит за зад;

Выход из строя катализатора, зачастую происходит из за не очень качественного топлива. В следствии чего забиваются соты катализатора, что в свою очередь мешает свободному прохождению выхлопных газов по выхлопному тракту автомобиля. После того как катализатор «ликвидирован», Вы ощутите заметный прирост мощности, в некоторых случая двигатель станет даже резвее, чем в новом автомобиле.

Самой сложной операцией при удалении катализатора будет установка «обманки» на датчик катализатора. Это нужно для того, что бы убрать ошибку на панели приборов (Check engine).

Step 1
1

Первым делом надо отстыковать от коллектора выхлопной тракт.

Step 2
2

Далее вооружаемся инструментом с помощью которого нужно выбить части катализатора (соты) из отверстия выпускного коллектора.

Step 3
3

На фото изображена одна из частей катализатора, так называемые соты.

Step 4
4

Мелкие части.

Step 5
5

После того как части катализатора удачно были ликвидированы, нужно установить обманку на датчик кислорода, который и выдаёт ошибку.

После этого собрать всё в обратном порядке.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (0)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Пока нет комментариев!