Замена бензонасоса на БМВ X5 E53

При выборе бензонасоса следует обратить внимание на то, что есть сразу несколько артикулов оригинала. Все они подходят на BMW X5 E53 (3,0 — 4,6 л). Однако в продаже чаще всего можно найти только 2 из них:

• 16116752626 — октябрь 1999 — июль 2000;
• 16116753898 — март 2000 — апрель 2000;
• 16116755043 — май 2000 — до сегодня;
• 16116755044 — май 2000 — до сегодня.

Самыми распространенными в продаже являются бензонасосы 16116755043 и 16116755044. Они выпускаются по сей день и считаются самыми надежными, несмотря на высокую стоимость (от 25000 р).

Однако чтобы немного сэкономить, можно выбрать неплохой вариант среди аналогов:

• KRAUF — KR0139P (2970 р);
• BOSCH — 0 986 580 130 (8750 р);
• Pierburg — 722013070 (9250 р).

Процесс замены

На БМВ Х5 Е53 замена бензонасоса начинается с того, что необходимо добраться до сервисного лючка. Он расположен под задним сидением, поэтому выполняйте следующие действия:

• снимите задний диван;
• демонтируйте старый топливный насос;
• снимите левый датчик уровня топлива. Для его демонтажа с перекачивающего насоса, нажмите фиксаторы и потяните перекачивающий насос вниз. Делайте это осторожно, чтобы не погнуть ДУТ;
• вытащите из фиксаторов шланги перекачивающего насоса в правой части бака и достаньте сам насос;
• проверьте шланги на предмет растрескивания (как правило с ними все в порядке, поскольку такой материал практически никогда не изнашивается);
• замените уплотнительное кольцо на корпусе левого ДУТ;
• установите обратно на штатное место перекачивающий насос. Обязательно следите за правильной установкой шлангов в фиксаторах на правой части бака;
• установите на место левый дут, перед этим очень важно поставить большое уплотнительное кольцо на горловину. Также подключите перекачивающий насос;
• после установки уплотнения на горловину, монтируйте обратно топливный насос с колбой.

Также стоит помнить об одном очень важном нюансе — уплотнительное кольцо нужно устанавливать на горловину. Если перед установкой корпусов топливного насоса и левого ДУТ надеть уплотнение на корпус — монтировать это все на горловину будет невозможно. Да и пробовать так устанавливать не стоит, поскольку можно легко нарушить герметичность прилегания корпуса к горловине. При этом, важно учитывать наличие на горловинах специальных направляющих, они указаны на фото ниже.

Направляющие для правильной установки корпуса топливного модуля