Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2107
В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками произвести замену задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2105, 2106, 2107. Периодичность замены тормозных колодок зависит в первую очередь от владельца автомобиля и характера его вождения, а также от качества материала из которых сделаны колодки.
Какие запчасти и инструменты понадобятся для замены задних тормозных колодок
Из инструментов нужны:
- плоскогубцы;
- длинные плоскогубцы;
- пара отвёрток (плоская и крестообразная).
На автомобиле ВАЗ 2107 применяются задние барабанные тормоза. Оригинальные колодки ВАЗ 2101-3502090-01 в среднем стоят около 870 руб. Стоимость аналогов:
- ATE 03.0137-0232.2 — 1380 руб.
- Fenox BP53000 — 620 руб.
- Valeo 562 523 — 1840 руб.
- Hola BR801 — 780 руб.
При замене задних колодок часто могут пригодиться фиксирующие пыльцы (солдатики) — 2101-3502100 по цене 40 руб./4 шт. и пружинки 2101-3502035 (верхняя) и 2101-3502038 (нижняя) — 80 руб./комплект. Есть ремкомплект от Bosch 1 987 475 191 по цене 310 руб, включает 4 пружины и комплект пальцев.
Инструкция по замене тормозных задних колодок ВАЗ 2107
- Освободить нижнюю пружину.
- Повернуть шплинты, фиксирующие колодки, чтобы они совпадали с прорезями.
- Выпрямить и вытащить шплинт рычага ручника.
- Отверткой надавить и сбросить верхнюю пружину.
- Освободив колодки, снять рычаг ручника.
- Установка в обратном порядке.
Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2107
Необходимый инструмент.
Итак, прежде чем приступать к выполнению работы, необходимо поднять домкратом заднюю часть автомобиля, снять колесо и тормозной барабан. После чего нам открывается вот такая картина.
Первым делом необходимо освободить нижнюю пружину. Сделать это довольно просто, просто поддеть и сдернуть ее вниз отверткой, как показано на фотографии ниже
Далее можно плоскогубцами взяться за «шплинты», которые фиксируют колодку, и повернуть их таким образом, чтобы они совпали с прорезями шайбы.
Такую же процедуру проводим со второй стороной. Затем выпрямляем и вытаскиваем плоскогубцами шплинт, который держит рычаг ручника
Теперь можно плоской отверткой надавить с определенным усилием на верхнюю пружину, чтобы она соскочила
После чего колодки сами по себе падают.Теперь остается снять рычаг ручного тормоза и все готово. После чего покупаем новые задние колодки и производим замену.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!