Замена ШРУСа на Toyota Prado

30K
21
3

Являясь одной из важнейших частей автомобиля, шарнир равных угловых скоростей (сокр. ШРУС) как главное звено, которое служит чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, может сталкиваться с разного рода проблемами, выводящими его из строя. Среди них — повреждение пыльников, вследствие чего — попадание грязи и влаги с последующим образованием ржавчины, а также посредственного качества смазка или простая перегрузка.

Для устранения большинства подобных проблем потребуется замена ШРУСа. В данном случае эта процедура рассматривается на автомобиле Toyota Prado (Тойота Прадо).

Какой ШРУС внешний ставить на Toyota Prado?

Оригинального номера нет, но можно использовать аналоги (идут лево-правые):

  • JD JCT0057 — 1255 руб.
  • Spidan 25232 — 12700 руб.
  • Febest 0110-038 — 2219 руб.
Step 1
1

Для замены ШРУСа потребуются комплект для замены шруса, в составе которого сам ШРУС, пыльник шруса с хомутами и смазка.

Step 2
2

Подняв автомобиль, откручиваем колесные болты.

Step 3
3

Снимаем ступичную крышку, она довольно плотно прикрыта.

Step 4
4

Откручиваем гайку ступицы.

Step 5
5

Далее откручиваются болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Отодвигаем кулак в сторону и вынимаем ШРУС из ступицы.

Step 6
6

ШРУС оказывается в свободном положении. В таком положении поменять ШРУС будет проблематично, поэтому снимаем привод целиком с частью внутреннего ШРУСа. На некоторых моделях возможна замена без снятия привода.

Step 7
7

Следующим этапом ослабляется хомут крепления внутреннего ШРУСа и вынимается привод.

Step 8
8

Для большего удобства привод закрепляем в тиски, расслабляем хомут пыльника наружного хомута и отодвигаем его.

Step 9
9

Старый ШРУС выбивается и снимается старый пыльник.

Step 10
10

Чистим и закрепляем привод в тисках передним концом вверх и подготавливаем новый ШРУС.

Step 11
11

Новый пыльник предварительно одеваем с хомутами, забиваем смазкой под завязку новый шарнир и забиваем его на привод.

Step 12
12

Одеваем на ШРУС пыльник и затягиваем хомуты. После чего привод устанавливаем на место. Установка в обратном порядке. Также при установке меняется смазка внутреннего шарнира.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (3)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Пашка Анаболик Пашка Анаболик

Очень полезная статья, имею в гараже все необходимые инструменты, руки тоже растут от куда надо, только при замене потерял хомуты, нашел на разборке за копейки. Реально статья сохранила в моем кошельке приличную сумму которую я отдал бы на СТО.

Андрей Крупин Андрей Крупин

Действительно сайт очень полезен. И не так страшна поломка, даже у иномарки, если использовать качественную статью. Я самостоятельно смог заменить ШРУС на Toyota Prado благодаря доходчивому тексту

Konstantine  Nasaraia Konstantine Nasaraia

В жизни надо придерживаться одного важного принципа: Никогда не плати за то, что можешь сделать сам. На днях начал барахлить шарнир равных угловых скоростей. Купил новую деталь в упаковке производителя и решил заменить своими силами с помощью вашего сайта. дело оказалось пустяковым. доволен самим собой и качеством проделанной работы. Удачно сэкономил деньги.