Как правильно прозвонить и проверить ДПКВ?

Экран и не должен звониться. Переведите прибор на измерение милливольт и подведите жало отвёртки к сердечнику датчика. Должно вырабатываться напряжение.

Ваши ошибки:

• 31 — Число оборотов двигателя сигнал (датчик коленвала) Нет сигнала;
• 61 — Топливный бак вентиляционный клапан (FTVV) Низкое напряжение;
• 69 Угарный газ (СО) потенциометра Низкое напряжение;
• 73 Датчик расхода воздуха (АФН) Низкое напряжение.

Подробная инструкция по проверке ДПКВ.

Таким образом можно увидеть что датчик реагирует на ёмкость, а вот реагирует-ли он в полной мере никак определить не сможете, опишите проблему поточнее?

Спасибо, проверил-импульс есть, диагностика скрепкой показала 31, 61, 69, 73 и горит чек.

Я вот как-то со скрепками не очень знаком, извиняйте, чек горит, ошибки нужно считывать. У вас в чем проблема то, не заводится что ли?