Дергания на малом газу и белый дым из выхлопной трубы Пассат Б6
Volkswagen Passat Passat B6
Добрый день. Авто: Vw Passat b6. Vin номер: WVWZZZ3CZ7P129447.
Опишу проблему. Когда автомобиль едет на малом газу после простоя на ночь или в промежутке 8 часов во время езды на малом газу автомобиль дергается. Во время езды когда автомобиль прогревается до 90 градусов то проблема пропадает. Если же до выезда авто дать 1500 оборотов и резко дать газу до 2500 из выхлопной трубы идет белый дым (отсутствует запах горелого масла) и потом ехать то проблема с дерганием пропадает.
Уровень масла проверялся, он не падает. Но за 3 недели пришлось долить 1 литр охлаждающей жидкости. Подскажите пожалуйста, могут ли быть связана проблема с падением уровня охлаждающей жидкости и при прогазовке выход из выхлопной трубы белого дыма?
И при отпускании педали газа, и как авто сбрасывает скорость, происходят на 1 секунду «затыкания» двигателя, как будто на секунду теряет подачу топливной и воздушной смеси.
Если может, тогда каким образом может попадать охлаждающая жидкость в камеру сгорания?
На днях будет производиться демонтаж и полная промывка дроссельной заслонки, что бы исключить её из проблемы.
Спасибо заранее за ответ.
2 Ответы
Проблема в пробитой прокладке ГБЦ или есть микротрещина в ГБЦ. Белый дым как раз из за попадания антифриза в цилиндры, от этого и перебой работы двигателя, при прогреве металл расширяется и видимо проблема пропадает. Может слабая затяжка болтов ГБЦ, попробуйте протянуть.
Прокладку ГБЦ выдает три вида, разной толщины (нужно проверить по точкам, какая стоит):
Прокладка ГБЦ (металл); 1,55 мм; 1 отверстие — артикул VAG 03G 103 383.
Прокладка ГБЦ (металл); 1,63 мм; 2 отверстия — VAG 03G 103 383 A.
Прокладка ГБЦ (металл); 1,71 мм; 3 отверстия — VAG 03G 103 383 B.
Болты то же разные видимо, на схеме под №15 (М6х88) VAG 03G 103 385 A, под №13 (М12х149) VAG 03G 103 384.
Похожие материалы
