Запах горелого масла и едкий белый дым дизель Пассат Б6
Volkswagen Passat Passat B6
В сервисе решили почистить не снимая впускной коллектор, незначительная часть сажи с маслом попала во впускные клапаны. После этого выхлоп стал припахивать горелым маслом и появился сизый дым.
Компрессия во всех горшках 25-26. Сделал снимки эндоскопом при измерении компрессии — в верней части 4 цилиндра масляные подтеки. Вопрос, является ли сажа с маслом абразивом, могло ли сделать задиры на гильзе(эндоскопом видно только хон с одной стороны)? И откуда может попадать масло в верхнюю часть цилиндра, может его поднимает снизу через задиры или сверху через маслосьемные колпачки? Такое возможно?
2 Ответы
Вы поршень опустите и будет видно, есть задиры или нет.
Масло может попадать через изношенные маслосъемные колпачки, это одна из причин появления запаха горелого масла из трубы.
Вы что именно чистили? Сажа должна была вылететь в выхлопную трубу (в выпускной коллектор), а вот там может догорает в катализаторе/сажевом фильтре, плюс маслосъемные колпачки.
А уровень антифриза не уменьшается? Если уменьшается, то антифриз может попадать в цилиндры из за пробитой прокладки ГБЦ или микротрещина в ГБЦ.
Скажите еще, как можно обнаружить трещины в гбц не снимая головки и если в том месте масляный канал?
Похожие материалы
