Глохнет Форд Эскорт 5 дизель

Искра зажигания дизелю не нужна, значит дело в поступлении топлива.
Проверяйте поступление топлива к форсункам. И сами форсунки открываются ли всегда.

Конечно дело в клапане на тнвд. Проверьте в момент как заглохла, есть ли на нем напряжение хотя бы обычной лампочкой. Если напруги нет, ищите плохой контакт по проводке.

А чек загорается при этом? Проблема может быть например в плохом контакте разъема датчика коленвала или сам датчик барахлит, так же нужно проверить топливную систему в момент неисправности. Если чек загорается, то нужно провести диагностику оригинальным сканером, считать ошибки и провести по ним ряд проверок.

Естественно к форсункам топливо не поступает, может электро -клапан барахлит. Но ни чего не делаешь, постоит несколько минут заводится. И ещё можешь ездить месяц, даже сейчас когда морозы стоят, утром заводится хорошо.