Дымит на холостых Пежо 508

Peugeot 508 508

Поменяли цепь ГРМ, машина стала работать тише. Стёрли ошибку р0016. При первой перегазовке ошибка возвращается. Автомобиль едет хорошо, только на холостых оборотах сильно дымит. Подскажите в каком направлении двигаться дальше.

задан 8 лет назад

спросил vlad1969

1.9k просмотров

Стирание ошибки - НЕ устраняет неисправность. Проверяйте метки! – Анатолий.sib 8 лет назад

3 Ответы

А как с муфта системы изменения фаз газораспределения. Они себя отрабатывают? Дело скорее в них. При смене цепи все по меткам выставили?

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

pavlodubina5

16950

Как эта муфта выглядит? – vlad1969 8 лет назад

Какой мотор хоть? – pavlodubina5 8 лет назад

Мотор 1.6 турбо бензин – vlad1969 8 лет назад

Гляньте во впускной коллектор, нет ли в нем масла. Может турбина масло погнала. Оттуда и дым. – pavlodubina5 8 лет назад

Нужно менять турбину? – vlad1969 8 лет назад

Дымление - это может и масло из турбины. Но Р0016 - это же ошибка распредвала. И возможно действительно это муфта. – Анатолий.sib 8 лет назад

Может быть датчик накрылся? По поводу турбины, можно починить, или надо менять? – vlad1969 8 лет назад

Сначала надо точно установить причину. А то может дымит из-за неисправного сапуна? Или масляные колпачки пора заменить? А может кольца залегли? – Анатолий.sib 8 лет назад

Дымит только когда хорошо прогреется, на холостых оборотах. Дашь газу, перестаёт. Машина едет, как самолёт. Поменял цепь, автомобиль стал работать тише, но ошибка осталась. Я грешу на датчик системы газораспределения? Может есть ещё какие-то мысли? – vlad1969 8 лет назад

Вот о чём говорит ошибка, в том направлении и надо работать. И другие мысли совсем не нужны. Интересно, это что за датчик "системы газораспределения" - просветите. – Анатолий.sib 8 лет назад