Какой двигатель более надёжен ФСИ или ТСИ Фольксваген Пассат Б6?

Только не обижайтесь на правду.

Оба двигателя не стоит брать. Во первых потому что они непосредственного впрыска(это они торчат прямо в камеру сгорания), ихние форсунки намного дороже чем к другим инжекторным моторам. Нашим российским низкокачественным бензином эти моторы быстро убиваются и ТНВД выходит из строя. Ремонт таких двигателей дороже, чем обычных. А переделать его на обычный мотор — бесполезное занятие(в очень большие деньги вылезет). Тот который ТСИ — он ещё и турбированный, а они хороши когда новые, на б/ушных двигателях турбина либо уже убитая, либо близка к этому состоянию, а заменить её, дорогое удовольствие. Те кто купил такую машину, не признается, что «лоханулся» и ещё действует пословица «каждый кулик хвалит своё болото».

АКПП любая хороша, когда исправна. С «роботом» пожалуй не стоит связываться, на них много жалоб.

Ну а так-то, «Пассат» — достойный автомобиль, выглядит солидно, просторный салон.