Гул трансмиссии ВАЗ 2114
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 2113/2114/2115
Предыстория. Постоянный гул передней трансмиссии, заменил ступичные подшипники. Теперь сама история. После замены подшипников гул изменился с постоянного на изменяющийся. На 65 км/ч начинает появляться, на 70 км/ч достигает max., на 75 км/ч исчезает. Далее на 105 км/ч начинает появляться, на 110 км/ч достигает max., на 115 км/ч исчезает.
Т.к. гул, по ощущениям водителя и рядом сидящего пассажира, идёт слева, произведено две замены левого подшипника (грешили на некорректную установку), заменили левую полуось в сборе (подозревали деформацию полуоси). Колёса отбалансированы. Результата нет, гул остался. От чего такое может быть?
3 Ответы
Вывесите автомобиль на подъемнике или на яме передние колеса, при включенной передаче прослушайте и определите более точно, от куда идет гул, прослушать можно стетоскопом, далее по результату.
Гул идёт конечно же от ступичного подшипника. Но дело не в подшипнике, а в ступице. У подшипника должны в основном работать шарики. А в вашем случае похоже обойма проскальзывает в посадочном месте, отсюда и гул переменчивый, потому что у подшипника иногда проскальзывает обойма, иногда нет.
Сталкивался я с такой бедой, только когда заменили ступицу в сборе — гул пропал.
Заменил тормозные колодки- гул прошёл