Холодный двигатель не запускается на Москвич 2141

Москвич 2141 2141

Холодный двигатель вообще не запускается

0
задан 7 лет назад
спросил dmitriy.cheva
4.2k просмотров

2 Ответы

0

Как вариант — не закрывается воздушная заслонка, не обогащается топливная смесь.

Спасибо за ответ, воздушная заслонка работает нормально аноним 7 лет назад
Зажигание контактное? А проверьте его от начала, от контактов, и до конца, до свечей. Может быть влага под крышкой, а может свечи старые и очень в саже. Николаевич 7 лет назад
Да зажигание контактное, проверял свечи, контакты и зазоры, все в порядке. Завести получилось только после нагрева двигателя. На следующее утро холодный двигатель не завелся. аноним 7 лет назад
Остаётся карбюратор разобрать, промыть, продуть, собрать, поставить и отрегулировать. Николаевич 7 лет назад
Спасибо попробую аноним 7 лет назад
0

Хорошо бы если написали какой мотор стоит на вашем авто.
Это карбюраторные узам 331, узам 3317, узам 3318, ваз 2106, или инжекторный мотор рено F3R.

Если плохо запускается карбюраторный, то тут электро причины и неисправность карбюратора могут быть.
Если мотор инжекторный, то тут конечно неисправность электрики может быть, но и другие причины тоже могут возникнуть. ЭБУ двигателя контролирует мотор и в случае неисправности — зажигает индикатор «чек».

Если двигатель карбюраторный, то значит стоит карбюратор «Солекс». И действительно, как написал Николаевич, проверьте пусковой зазор воздушной заслонки. Он должен соответствовать размеру 2,5-3,0 мм

И ещё замените пусковую диафрагму (у них от износа появляются дырочки и запуск затруднён из-за этого). При замене, не потеряйте там пружинку, а то в запчастях её трудно найти. А диафрагма меняется по месту, не снимая карбюратор.

Зазор проверил нормальный, нагрел двс обогревателем завелся с пол тычка. Но после ночи не заводится даже не схватывает. ДВС 3317, карбюратор солекс. Заранее спасибо аноним 7 лет назад
Какая-то недоработка с карбюратором видимо всё-таки есть. Проверяйте, и диафрагмы, и зазоры заслонок (воздушная и дроссельная). И уровень топлива (только не врущей книге). "Солекс" я устанавливал с доработкой жиклёров, даже на волговский мотор и он у меня запускался в любой мороз с первого раза (а с дерьмовским к-151, волговские моторы в холод либо совсем не запустить, либо запускаются только со второго или с третьего раза, но мощности батареи может не хватить на третий раз). Анатолий.sib 7 лет назад
Спасибо попробую аноним 7 лет назад