Как выровнять шпильку на 8-клапанном двигателе ВАЗ?

Мой опыт. Была выдернута шпилька, естественно, после рассверловки и нарезки резьбы, ремень ушел в сторону и постоянно слетал (бывают случаи что после такой процедуры он ссовываеться в другую сторону и его попросту съедает). Попытки выровнять на глаз не увенчались успехом. Пошел к токарю, тот точно померил толщину шпильки, и из твердого метала вырезал и высверлил шаблон чуть больше длинны шпильки.

Отстучал, на следующий день шпилька чуть вернулась, я отстучал её вновь. Поставил ремень, всё нормально, немного переусердствовал, но ремень стоит ровно на помпе по краю и на шестерне коленвала. На распредвале четко, на ролике чуть в сторону движка, мой косяк. Тем не менее, ничего не трет, работает ровно.

Рекомендую обдумать эту приспособу. Мне обошлось в 200 рублей. Важна точность в изготовлении, поэтому пошел к спецу, на станке. Радиус от шпильки — 3-3,5 см, высота — чуть выше шпильки, отверстие — индивидуально к каждой шпильке.