Сильно нагревается коллектор в Тойота Камри 5

Toyota Camry Camry V (XV30)

Камри 30 мотор 2az 2003 г.в. Коллектор сильно нагревается до красна и тяга пропадает. Было сделано:

  1. заменил коллектор с катализатором;
  2. лямбда зонд поменял;
  3. зажигание на месте;
  4. vvt-i клапан работает.

Чек не горит. Машину купил недавно. При сильном нагреве коллектора обороты падают и плавают между 600 и 800. Утром заводится без проблем в любой мороз. А прошлый хозяин включил тупильник ничего не говорит.

0
задан 7 лет назад
спросил Е.О.
3.3k просмотров

2 Ответы

0

Проверьте противодавление катализатора, так же проверьте выхлопную систему, не подзабита ли она. До замены катализатора так же нагревался коллектор?

Как проверить противодавление катализатора? Выхлоп полностью почистил и покатался без глушителя. Из-за того что грелся коллектор поменял, свой без катализатора был. Е.О. 7 лет назад
Если и на старом такое было, то не в катализаторе дело. А если после коллектора отсоединить выхлопную и покататься, тоже греется? Михаил Самсонов 7 лет назад
Да греется. Е.О. 7 лет назад
Проблема может быть все же в зажигании. Проверьте еще компрессию в цилиндрах и выхлоп газоонализатором (проверить какая смесь идет). Михаил Самсонов 7 лет назад
Компрессия в районе 14 все 4 Е.О. 7 лет назад
Что такое vvti клапан? Е.О. 7 лет назад
0

Про клапан подробно описано по сслыке, так же там есть видео.

Что будет если распредвалы впуска и выпуска поменять? Какие признаки? Е.О. 7 лет назад
Диагностика ничего не дает все отлично работает, но почему та коллектор до красна нагревается Е.О. 7 лет назад
Вы компрессию в цилиндрах проверьте. Михаил Самсонов 7 лет назад
Да. Все 4 около 14 Е.О. 7 лет назад
Проблема может ли быть в ЭБУ? Е.О. 7 лет назад
Можно ли вернуть заводскую прошивку? Е.О. 7 лет назад
"Можно ли вернуть заводскую прошивку?" - если найдете, то можно. Михаил Самсонов 7 лет назад