Каптит свечи

Если сухая копоть то богатая смесь, а если жирная — то маслосъемные колпачки… Также можете просмотреть видео: Диагностика двигателя по цвету нагара свечи, должно помочь разобраться с возникшей проблемой.

У вас поступает много топлива и мало воздуха… Предлагаю почистить форсунки, проверить – почистить ДМРВ, он же датчик массового расхода воздуха ( возможно заменить кислородный датчик). Чтобы проверить его работоспособность нужно:

Подключить питание аккумулятора и вольтметром замерять перепад напряжения направляя воздух в рабочую зону датчика. Но если в электронике не сильны лучше этого не делать, так как можно спалить изначально исправную деталь!!! Тогда просто скинуть фишку и проверить сопротивление.

Также возможно воздушный фильтр давно менялся (сильно загрязнен). После этих процедур не помешает заменить свечи.

Встречаются случаи, когда в завышении количества топлива виноват сам комп или лямбда. О проблеме с лямбдой и решение проблемы обогащенной смеси можно прочесть здесь:

drive2.ru/cars/mitsubishi/lancerevolution/lancerevolution_vii/shilov/journal/4062246863888261584/