По разному стираются тормозные колодки в Форд Фокус 2

Это болезнь всех суппортов с единственным цилиндром на тормозном суппорте. Там получается одну тормозную колодку сам цилиндр давит, а вторую колодку подтягивает скобой, ну и усилия получаются не одинаковые, потому и разный износ колодок(иногда даже с перекосом). Что бы уменьшить такое неравенство, надо при установке очищать от ржавчины и грязи направляющие колодок, убирать все заусенцы. B смазывать, как написал «pavlodubina5». А по поводу цилиндра — его будет охранять исправный, не порванный пыльник(чехол).

Направляющие смазывайте на суппорте при замене колодок, чтоб колодки от диска нормально отходили.