Лавр 204 можно ли смешивать с чем либо

Audi A6 A6 II (C5)

Добрый день, подскажите пожалуйста. Мотор 4.2 v8, головы сняты, поддон снят.  Хочу купить лавр 204, нагреть поршня по одному феном и залить лавр 204 но из-за того что цилиндры под углом, на каждый поршень уйдёт по одному флакону чтобы поршня покрыл полностью, а это дороговато. И ввиду того что лавр 204 мощный, можно ли его смешать с чем либо дабы не покупать 8 флаконов, а например 4 и смешать его более дешёвой жидкостью которая совместима с лавром 204? 

0
задан 4 года назад
спросил Pavlo Yashkov
414 просмотров

5 Ответы

0

С другими жидкостями не смешивайте, потому что они могут дать отрицательный эффект, например нейтрализуют друг друга и вообще не будет никакого эффекта.  Если хотите дешевле обойтись, тогда возьмите залейте керосином, он должен размягчить нагар, и потом его соскоблите деревянной палочкой. 

И не все средства хороши, некоторые оттягивают либо растворяют краску (это если поддон внутри покрашен, может она вспучиться). «Лавр» этого не делает.  

О расковсовках ещё можете посмотреть   Здесь...

Нагар я могу почистить, но я не хочу вынимать поршня, а хочу чтобы лавр проник к кольцам и размягчил кокс на кольцах и соответственно проник в каналы поршней Pavlo Yashkov 4 года назад
Ну если экономно, то можно пенное средство применить. Сейчас добавлю ссылку в ответ. Анатолий.sib 4 года назад
Пена не работает, уже пробовал до разбора двигателя, у меня до разбора двигателя компрессия была 12 атм в каждом цилиндре кроме 6го, в 6ом было 9 атм. Я головы снял притер клапана поменял сальники клапанов и прочистил все каналы в головах, и стал вопрос, разбирать дальше, или можно просто раскоксовать кольца не вынимая поршня. Мысль такая, пробег 376 тыс км, наверняка стенки цилиндров имеют элипсность и кольца уже притерты, и если установить новые кольца то они не будут равномерно прилегать к стенкам цилиндров, соответственно будет жор масла. Может я ошибаюсь, если да, то поправьте меня пожалуйста ну или подскажите как лучше поступить, Pavlo Yashkov 4 года назад
Ну какая же там притёртость, если компрессия упала? ГБЦ снята, можете проверить изношен ли цилиндр микрометром. Собственно говоря, когда есть большой износ, то и проведя пальцем по стенке, ощущается буртик. Если износа стенки нет, значит кольца изношены или действительно залегли. Анатолий.sib 4 года назад
ГБЦ снята. Там всё на виду. Залейте в этот шестой цилиндр керосин и смотрите как убывает, просачивается между колец в поддон. Если очень быстро уйдёт керосин, значит есть зазор между стенкой цилиндра и кольцами, они изношены либо залегли. Если керосин не будет уходить очень длительное время, тогда с кольцами порядок. А низкая компрессия была возможно из-за неплотности клапанов. Кстати, на снятой ГБЦ, протекание клапанов тоже проверяют керосином. Анатолий.sib 4 года назад
Буртик да, есть но не значительный, поршня в цилиндре ходят из стороны в сторону не значительно, думаю в пределах, а вот 6ой поршень ходит чуть больше остальных, и думаю поэтому в в 6ом цилиндре компрессия была 9 атм, то есть на 3атм меньше чем в остальных. Микрометорм мерить вы правы, наверное так и сделаю перед принятием решения, или кольца менять, а это значит снимать мотор, или все таки пробовать лавр, Pavlo Yashkov 4 года назад
Да, клапана травили, я после притирки клапанов тоже проверял керосином, и керосин не уходил, то есть притер правильно Pavlo Yashkov 4 года назад
Испытайте Лавром. Если не поможет, и болтанка поршня останется, тогда придётся менять кольца. При вскрытии поддона, тогда меняйте попутно и вкладыши колен/вала. Анатолий.sib 4 года назад
0

Тогда можно залить лавр и кисточкой постоянно смачивать стенки цилиндров, распределяя раскоксовку. Раскокосовку Gzox еще хвалят. Не забудьте потом моторное масло сменить. 

Масло уже слито и поддон снят я писал ранее в тексте письма Pavlo Yashkov 4 года назад
0

Если уж хотите совсем почти бесплатно, то идете в доброцен и берете вот эту химию.  Главное чтоб поддон был снят. Потом керосином промоете.  Сильно не обязательно заливать, главное создавать движение туда сюда время от времени пока откисает. Работать в резиновых перчатках.

Алюминий не потемнеет? Не разъест? Pavlo Yashkov 4 года назад
Темнеет, это же щелочь. Он просто оксидной пленкой покрывается. Перебирал и мыл летом два двигателя 21120 и Duratec HE QQDB, без нареканий. gooddi 4 года назад
Греть надо феном цилиндры или можно на холодную? Pavlo Yashkov 4 года назад
Не, греть нет надобности (хотя я летом делал), вы сами увидите как кокс на цилиндрах начнет растворяться. Только желательно что эта химия была с сеточкой на распылителе, тогда будет пена, а не струя. Пена лучше работает. Можете на поддоне попробовать если он не крашенный. gooddi 4 года назад
Поддон крашеный, я его снял, я и ранее до ремонта тоже снимал смотрел состояние, было все чёрное, мыл антижиром для посуды, потом промывал промывкой нанопротек, а потом залил масло ваг 5w40 проехал 17 км, и начали травить масло клапанные крышки. Я их снял увидел состояние и понял что там, все в коксе, такое ощущение что масло лет сто не меняли а только доливали. Я решил снять головы поменять очень дубовые сальники и за одно притер клапана и ставил масло с компенсаторов думаю прокачать новым маслом, хоть чуть очистятся от старого масла Pavlo Yashkov 4 года назад
Странно что у вас не появилось желания посмотреть на шейки коленвала ))) gooddi 4 года назад
Желание есть, но если все разобрать и я боюсь что не соберу, это первый мой мотор в жизни, я не моторист, а ремнями грм и головами справлюсь, ну а там пусть проедет сколько повезёт, ну если все будет очень плохо тогда куплю контракт как деньги появятся. У нас в городе только за работу запросили больше 1000 долларов, а я не имею столько денег, Pavlo Yashkov 4 года назад
0

Даже скоблить не пришлось, клапан ночь простоял в жиже. Поддон просто сбрызгивался и очищался щеткой.

 

 

 

0

Понял я что такое лавр и его состав это смесь димиксида, уайтспирита и ароматических добавок,  так что нет смысла выкидывать деньги, эти все компоненты можно купить в аптеке и строй магазинах и самому сделать. И за стоимость одного флакона 190мл, можно получить точно такой же раскоксовки аж 2 литра. Как-то так