Не держит прогревочных оборотов Пассат Б6

Volkswagen Passat Passat B6

Ребята всем привет!

Началась моя история с установки автозапуска старлайн а93+gps, вроде бы все хорошо сделали машина работала как надо. Через 3 дня машина не завелась с пульта (заводится и глохнет) и так 4 раза по умолчанию на брелке. Дальше при обычном старте она начала троить (чего раньше не наблюдалось), обороты 0,6 и вот вот загхлохнет если не дать газу. Рри прогреве абсолютно все проблемы исчезают.

Было решено поменять свечи, мембрану в маслоотделителе (стоял китайский, купила мембрану и вернула на место оригинал), 2 катушки зажигания, сетку в бензонасосе. В настоящий момент планируется промыть дроссель.

После всех этих манипуляций машина заводилась на холодную с ночи 1,0 оборотов 2 сек и падает на 0,8, стабильно держит до прогрева(подтряхивания двигателя больше не наблюдается).

Но вчера снова так же система обороты держала, прогрелась до 70°С и затроила. Компрессию мерили, в норме.

Еще ее постоянная ошибка р0300, множественные или случайные пропуски зажигания. Автозапуск по прежнему не запускается. Больше него начинает троить еще больше. В чем может быть проблема?

0
задан 6 лет назад
спросил черная рысь
1.6k просмотров

2 Ответы

0

Проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ (ДТОЖ), проверьте фактическое давление топлива, желательно еще проверить распыл форсунок. Еще проверьте нет ли подсоса воздуха во впуске, разъемы и провода катушек зажигания, форсунок. Других ошибок нет?

Других ошибок нет. Давление топлива если не ошибаюсь проверяли. Было все в норме. Разъемы вроде бы норма, но как их проверить чтоб точно? черная рысь 6 лет назад
При троении двигателя можно пошевелить провода и разъемы, не снимая их. Михаил Самсонов 6 лет назад
Делали так, ничего не меняется. Я думала как то еще можно проверить. черная рысь 6 лет назад
0

Судя по описанию — имеется подсос воздуха после дросселя. И сигнализация здесь ни при чём, скорее всего совпадение. Либо в процессе установки что-то повредили в моторном отсеке. В каком месте — сказать не могу, но в процессе ремонта неисправность ликвидировали задев, зацепив, нажав, или ещё как-то, на что-то. Теперь от вибрации это что-то опять отвалилось/отошло.

Я согласна что это возможно совпадение. Но тем не менее не хотелось бы исключать. Судя по описанию — имеется подсос воздуха после дросселя. Каким образом это можно проверить? черная рысь 6 лет назад
Самый доступный способ - разбрызгивание очистителя карбюратора по возможным местам подсоса воздуха. Это соединения патрубков, стыки впускного коллектора и ГБЦ, сам коллектор. Николаевич 6 лет назад
Поняла, будем пробовать спасибо! С наступившим 2020 годом! черная рысь 6 лет назад