Машина не глохнет сразу, при выключении замка зажигания

Обычно такое явление бывает если двигатель перегрет, тогда появляется калильное зажигание. Это когда электроды и изолятор свечи сильно перегреты и смесь воспламеняется не от искры, а от раскаленных изолятора и электродов. При этом двигатель «содрогается» и трясет машину. У вас так? Какие свечи стоят на авто?

Сделай зажигание на пол деления в минус.

Проверьте работу электромагнитного клапана холостого хода — при снятии с него клеммы мотор должен сразу заглохнуть! Даже калильное зажигание без топлива не работает!

Электромагнитный клапан не отключается, остаточное питание, заклинивание клапана, ослабление пружины в клапане.

Проверьте уровень в поплавковой камере, возможно игла не держит.

У вас сигналка есть? Может турбо таймер активен? Попробуйте выдернуть кнопку включения габаритов(не знаю «стёб» это или правда, но пишут, что дело может быть в этом).

Проблема в зажигании, сними крышку на руле.