Чистка форсунок и топливной рампы ВАЗ 2112
Заметил что, автомобиль (ВАЗ 2112) стал хуже ехать и больше расходовать бензина. Было решено заменить топливный фильтр, и почистить топливную систему, в частности топливные форсунки. Также была заменена сеточка на топливном насосе.
При чистке форсунок и топливной рампы на ВАЗ 2112, если снимаете форсунки, то необходимо заменить уплотнительные кольца в размере 8 штук:
| Производитель | Каталожный номер | Цена, р |
|---|---|---|
| Lada | 2111-1132188 | 40 |
| Rosteco | 20735 | 70 |
| Viktor Reinz | 407650400 | 40 (к-кт) |
| Rosteco | 20736 | 310 (к-кт) |
Промывал форсунки ВАЗ 2112 средством для чистки карбюраторов.
- Felix 411040013 — 162 руб.
- LAVR LN1493 — 199 руб.
- Kerry KR-911 — 178 руб.
Работа не сложная, на сборку/разборку было потрачено примерно 2 часа, на промывку форсунок и топливной рампы примерно полчаса. На всю работу было потрачено примерно пол баллона жидкости. Стоимость средства на начало 2015 г. составляет в районе 130 р…
Для чистки инжекторов и топливной рампы потребуется:
- 10 кубовый шприц;
- карбклинер;
- бутылка;
- блок питания с напряжением 6v.
Результат был предсказуем, после чистки форсунок и топливной рампы авто стало более приземистое на разгон!
Демонтируем форсунки, берем необходимые материалы (шприц, трубочку, карбклинер).
Берется шприц на 10 мл, вытаскивается поршень, и гильза шприца одевается на форсунку. Через жиклёр шприца подключается баллон под давлением (через родную трубочку на баллоне) со средством для чистки карбюраторов, в моём случае felix (кстати данное средство очень хорошо подходит для чистки дроссельных узлов).
Нажав на клапан баллона в камеру шприца начинает поступать жидкость и в камере образовывается приличное давление, после чего к контактам форсунки я подключил блок питания с напряжением 6v и выходным током в 300mA, чего с лёгкостью хватило для открытия форсунки. Форсунку специально поместил в прозрачную ёмкость чтоб видеть её распыл.
После нескольких нажатий и множества кратковременных открытий форсунки (раз 15) было заметно видно что распыл стал более плавным и равномерным, также я повторил и с другими 3-мя форсунками.
После чего этим-же средством промыл топливную рампу, хорошо что она была не сильно забита, просто родной пробег авто составлял 70к.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!