Мигает лампа давления масла при оборотах выше 2200, Фольксваген Венто

Ну раз читали про 2 датчика, наверно читали что один из них аварийный 0,5 бара, а другой динамический 1,8/2,0 бара и ЭБУ учитывает его показания только при 2000 об/мин. Вывод — в масляной системе при 2000 об/мин давление падает ниже давления срабатывания датчика. Лечится как и любое падение давления — масляный фильтр, датчик, более вязкое масло, масляный насос, кап ремонт двигателя.

Заглушить мотор, иначе заклинит, если действительно пропало давление масла. Нужен механический манометр чтобы узнать истинное давление в системе смазки. Возможно просто неисправен масляный датчик.

Ладно, прежде чем попробовать, один вопрос о датчиках. Читал форумы и так далее и узнал что есть два датчика давления, низкий и высокий и как я понял высокий датчик будет работать при оборотах выше 2000. И я решил отключить датчик низкого давления, но ничего не поменялось.

По вашему это нормально что, когда отключу низкий и высокий датчик ничего не меняется? Спасибо!