Много жрет масла

Возможно что клапан вентиляции картерных газоа не рабочий, может турбина уже мертвая. Может забито сливное отверстие. Нужно диагностировать. Это очень плохо когда масло в куллере.

Продавали и обслуживали эти машины.В небольших количествах масло в патрубках возле интеркулера наблюдалось даже в новых машинах.На жор масла не влияет.Менял сальники клапанов, расход масла резко падал.Правда без оригинального рассухаривателя клапанов лезть туда не стоит.На 3 впускных клапанах(на цилиндр) разный угол наклона, умудрялись загибать ножку клапана даже оригинальным инструментом в спешке или невнимательности(диаметр ножки 5 мм).Или же царапают отверстие под компенсатор-он клинит в колодце, результат согнутый клапан.Мы называли их на 1.8 — опята.

Причин много, посоветую для начала промыть двигатель, возможно забиты масляные каналы.