На горячую душится ВАЗ 2115

Спасибо, проблема решена, зажаты клапана. Во втором цилиндре давление 5

Здравствуйте. Диагностику делали? Какие есть ошибки?

1. Проверьте регулятор холостого хода и датчик положения дросельной заслонки.

2. Проверьте на целостность гофру от дросельной заслонки до корпуса воздушного фильтра.

3. Проверьте проводку к датчикам коленчатого и распределительного вала. 

Проверьте расходомер воздуха (ДМРВ) и датчик положения дроссельной заслонки. 

Вы про свечи не написали, их пробовать заменить. 

Чёрная выхлопная труба — это значит смесь богатая. На вашем моторе давление топлива должно быть 2,8 — 3,2 атм.  Программа в ЭБУ рассчитана именно под такое давление. А если давление выше, значит топлива успевает впрыснуться больше,  потому смесь богатая. Там наверное и свечи обросли чёрным нагаром, что препятствует появлению хорошей искры, потому и неровная работа двигателя.   

Наверняка и расход топлива увеличен?   

А ошибок и не будет, при такой ситуации.

РДТ надо менять, ставить родной (а не от Приоры и не от Калины, не от Весты).

Если стоит обратка, то не будет у вас никаких 3.8 атм. 

А если бы форсунки лили, тогда мотор плохо запускается на богатой смеси (или вообще не запускается.