Надо ли менять масло в ручной коробке на Форд Фьюжн?

Вот информация из одного секретного источника ;-)

«Да, действительно, на механических коробках передач первая передача включается не так легко как бы вам этого хотелось. Но это не является неисправностью, а лишь конструктивная особенность механической коробки Durashift и механизмом ее управления.

Конечно если раньше у вас такого не было и появляется только на прогретом двигателе или же наоборот появилось с наступлением холодов, то вам самое время сделать ревизию механизма выбора передач. Конструкция его такова, что допускает попадание влаги и пыли, следствием чего является закисание(замерзание) подвижных частей механизма и тросов выбора, и переключения передач.»

«Ватное и тяжелое переключение передач после прогрева коробки. Конструктивно, как и на большинстве других авто, задняя передача не имеет синхронизаторов, и ее включение особенно затруднено. Для включения задней передачи необходима полная остановка автомобиля и выдержка паузы в течении 3 секунд, иногда помогает двойной выжим педали сцепления.»

По необходимости масло меняется полностью. Желательно проконтролировать его состояние на наличие стружки.

Вот у вас там вообще жижа непонятной консистенции должна быть чтоб по вине масла это происходило. Возьмите пробу и капните на кусок газеты. А про болезнь мкпп… Если бы это было так, то это уже давно бы вылечили. Может просто отрегулировать нужно. Ну а замена не помешает, уверенности придает.

Всем спасибо за ответы, направление поиска неисправности ясно, будем разбираться дальше.