Не заводится 21124 16кл 1.6

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2110

Подскажите, где смотреть? Не заводится, нет искры, сначала троила, но заводилась, а потом вообще перестала и искра пропала.

0
задан 5 лет назад 2.2k просмотров

11 Ответы

0

«оба сказали что не видят машину». А как её увидишь если АПС отключен? Вставить перемычку в контакты 9 и 18 разъёма АПС, машина увидится.

А где этот разъем? Александр Киселев 5 лет назад
0

Проверьте есть ли импульс на форсунки, если нет, то проблема в датчике коленвала или в ЭБУ, если есть, то проверьте проводку катушек зажигания, разъем ЭБУ, проблема может быть и в самом ЭБУ.

Еще проверьте сканером, есть ли ошибки в памяти ЭБУ. Михаил Самсонов 5 лет назад
А по конкретнее? Александр Киселев 5 лет назад
0

Как проверить есть ли импульс на форсунки, смотрите видео. Нужно подключить к разъему форсунки светодиод и при прокрутке стартером он должен мигать. Можно провести диагностику сканером и им проверить, корректно ли видит ЭБУ двигателя обороты двигателя.

У вас же катушки зажигания индивидуальные стоят, вместо модуля зажигания. Михаил Самсонов 5 лет назад
Где стоит модуль зажигания 21124 16 кл .дв 1.6 2005 г.в, под капотом нет? Александр Киселев 5 лет назад
0

А что это тогда?

Вы кстати проверьте предохранитель №1 и реле 6. Возможно данный предохранитель отвечает за катушки, а контроллер, это блок управления двигателем. Михаил Самсонов 5 лет назад
На других модификациях есть же модуль зажигания (одна катушка зажигания). Михаил Самсонов 5 лет назад
ДПКВ -тогда бы чек не загорался при вкл зажигания. Александр Киселев 5 лет назад
Почему это? Чек все время загорается при включении зажигания. Михаил Самсонов 5 лет назад
Да забыл добавить, ну насос точно бы не качал Александр Киселев 5 лет назад
Насос да, может не включаться. А он включается? Проверили предохранитель, реле, проводку, разъем ЭБУ? Михаил Самсонов 5 лет назад
Вот что на шел обгорела оплетка дпкв Александр Киселев 5 лет назад
Это страшно Александр Киселев 5 лет назад
0

На фото не четко видно, если провода оголены и перемыкаются, то конечно плохо, заизолируйте каждый провод отдельно. Михаил Самсонов 5 лет назад
0

А так

А как проверить проводку дпкв? Александр Киселев 5 лет назад
Вы немного оголите изоляцию, немного раскрутите проводку, что бы она не была переплетена и отдельно заизолируйте каждый провод. По проверьте есть статья https://etlib.ru/blog/133-kak-proverit-datchik-kolenvala Михаил Самсонов 5 лет назад
Там все про проверку датчика а мне надо проверить саму проводку Александр Киселев 5 лет назад
Что вы именно хотите проверить? Проводка оголена, ее визуально видно, визуально будет видно, целая она или нет в этом месте, если целая, то просто заизолируйте каждый провод, если есть обрыв, то запаять. Можно прозвонить проводку прозвонкой, иголкой проколов изоляцию, только потом замажьте прокол чем нибудь. Михаил Самсонов 5 лет назад
0

Вот раскрутил я экран и там ничего нет внутри его вот фото, посоветуй что делать можно ли его восстановить? Спасибо

Изолируйте отдельно каждый провод, так, что бы они не прикасались друг к другу. Михаил Самсонов 5 лет назад
0

И что она все равно троит и сильно

Троить то может не из за ДПКВ. Проверьте его работу сканером, проверьте на всех ли цилиндрах искра, импульс на форсунки, давление топлива. Проблема может быть в форсунке, катушке, в их разъемах или провода, проверьте компрессию в цилиндрах, может есть подсос воздуха в один цилиндр. Нужно все проверять. Если чек мигает, то проверьте сканером код ошибки, по какому цилиндру пропуски, так уже проще будет искать причину, можно будет поменять катушки местами, потом форсунки, как ошибка перейдет на другой цилиндр, значит проблема в поменянной детали. Михаил Самсонов 5 лет назад
0

Всем привет подскажите, стала троить. Ездил в два места на диагностику и оба сказали что не видят машину. Как быть и устранить троение?

Если сканер не видит ЭБУ, то проблема может быть в самом ЭБУ двигателя, если конечно сканеры нормальные. Михаил Самсонов 5 лет назад
Без чего? ЭБУ это электронный блок управления двигателем, без него не обойтись. Михаил Самсонов 5 лет назад
Я имел в виду сканер методом тыка Александр Киселев 5 лет назад
Без сканера не обойтись (можно конечно попробовать провести самодиагностику, но может не помочь и не у всех она делается), если сканер так и не увидит ЭБУ, то есть подозрение, что проблема в ЭБУ, при условии, что проводка диагностического разъема в норме. Михаил Самсонов 5 лет назад
Ладно спасибо буду искать толковый сервис Александр Киселев 5 лет назад
А как обойтись без него? Александр Киселев 5 лет назад
0

А вот такой еще вопрос появился забыл написать «21124 16 кл 1.6» Скажите, при заводке машины обороты движка не поднимаются выше 600-700 оборотов. Спасибо.

0

«при заводке машины обороты движка не поднимаются выше 600-700 оборотов» — проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ (ДТОЖ), почистите регулятор холостого хода и дроссельную заслонку.