Не заводится Мазда 626 после обрыва ремня ГРМ

Mazda 626 626 III (GD)

Не заводиться машинка. Какие метки стояли до этого на распредвале не знаю. Но по книжке пишет и на рисунке, при двигле 2.2 двигатель F2, пишет что метка должна быть цифра №1.

Не заводиться машинка так как искра, при всех метках на установке распредвала и коленвала, на трамблере появляется только в момент цифры 2. На второй цилиндр когда я выставляю сжатие на первый, ну и так далее. Получается какое то смещение, то есть трамблером нету куда уже крутить.

Что произошло и что не так сделал, искра хорошая? Когда меняю на трамблере положения выхода искры на свечи, заводиться в крайнем правом положении трамблера. Но закрутить трамблер я уже не могу, так как болты в проемы уже не вставить. Помогите, что не так сделал и что нужно сделать?

0
задан 8 лет назад
спросил Ljgin1973
2.1k просмотров

2 Ответы

0

У вас трамблер с шлицевым приводом, вот выньте свой трамблер, проверните его вал в то положение какое вам надо и установите на место. Ориентируйтесь на положение бегунка и контакта на крышке трамблера. И ставьте на рв метку 1, кстати гбц родная? Спрашиваю потому, так как на этой машине есть возможность ставить гбц и с других моторов.

Головка родная двигатель 2.2 F2, 12 клапанный, а не 8 и не 16 клапанный. Соединительная муфта с двумя шлицами разного по ширине исполнения, на валу трамблера заходит в специальный паз только в одном положении. Ljgin1973 8 лет назад
0