Ошибка обрыва цепи подогрева лямбда зонда Фольксваген Пассат Б5

Volkswagen Passat Passat B5

Неисправен лямбда зонд 1(в обрыве цепь обогрева). Горит чек энджин, но двигатель кажется работает ровно (пробит катализатор). Ошибка сбрасывается, если убрать плюсовой провод от клемника аккумулятора, на 100-150 км затем заново появляется. Это критично для работы двигателя? Или возможно постоянными сбросами, отключением аккумулятора, избегать аварийных режимов работы?

задан 8 лет назад

спросил mason970

6.2k просмотров

1 Ответы

Снимая клемму с аккумулятора вы стираете ошибку из памяти ЭБУ, так как неисправность не устранена, она появляется вновь. Напишите код ошибки. Если ошибка по электрической цепи, то стоит проверить предохранитель (при наличии), разъем и провода датчика кислорода, разъем ЭБУ, так же проблема может быть в самом датчике, неисправность конечно лучше устранить.

Добавить комментарий

задан 8 лет назад

Михаил Самсонов

41974

А катализатор вы выбили или нет? Если выбили, то стоит ли обманка датчика кислорода или изменена ли прошивка ЭБУ? P0420 - Каталитический нейтрализатор, банк 1, эффективность ниже требуемой. Причины: каталитический нейтрализатор, провода, подогреваемый кислородный датчик 2. Второй датчик кислорода для более точной регулировки смеси, на расход топлива он тоже влияет. Попробуйте продублировать новым проводом цепь обогрева (если возможно). – Михаил Самсонов 8 лет назад

Спасибо огромное за подробный ответ! – mason970 8 лет назад

Код ошибки 0420. Прозванивали цепь обогрева и диагност сказал что она в обрыве. На горячую появляется. Стоимость лямбда зонда около 4000 тысяч, но я заказал емл327, сканер который стоит недорого и позволит оперативно устранять ошибку. У меня не тянет машина и огромный расход. Я хотел узнать, является ли это последствием неисправности лямбда зонда!? – mason970 8 лет назад

Ошибка обрыва цепи подогрева лямбда зонда Фольксваген Пассат Б5

1 Ответы

Похожие материалы