Ищем...

Ошибка р1602 в Лада Гранта 2

ВАЗ (Lada) Granta Granta II

Глохнет на ходу на несколько секунд и потом продолжает движение. Выскакивает ошибка р1602. Спасибо

0
задан 5 лет назад
спросил gulyayev1957@mail.ru
3.1k просмотров

6 Ответы

1

А может проблему создаёт провод иммобилайзера с замка зажигания, если только он активирован

Иммобилайзер активный. gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
1

«А как проверить иммобилайзер активен или нет. Я не активировал.» — самый простой способ, это замотать фольгой ключ, в несколько слоев (кроме жала) и попробовать запустить двигатель, если иммобилайзер работает, то двигатель не запустится, это при условии, что не стоит обходчик иммобилайзера дополнительной сигнализации с автозапуском. Или же провести диагностику сканером и проверить работу иммобилайзера, активен ли он.

У меня до гранты была 2114, ситуация была похожа только не было ошибки 1602. Где-то было написано что иммобилайзер отключает форсунки. При пропусках зажигания, но здесь пропусков нет. gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Нет, при езде иммобилайзер не отключает ничего, он при запуске может отключать и в первые секунды после запуска. Михаил Самсонов 5 лет назад
Датчик коленвала может отключать (по его команде). Но да, у вас же ошибка есть. Михаил Самсонов 5 лет назад
Иммобилайзер активный. gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
1

P1602 — ЭБУ двигателя, прерывание напряжение бортовой сети, подробно и возможные причины описаны по ссылке. Может аккумулятор разряжается (отзывы по ссылке), может плохой контакт в цепи ЭБУ, зачистите массы и описанное ниже.

Попробуйте пошевелить провода и разъем ЭБУ двигателя при работающем двигателе, провода от блока предохранителей, если заглохнет, там и ищите проблему. Не исключено, что проблема в плате самого ЭБУ. Михаил Самсонов 5 лет назад
Может в плате ЭБУ есть микротрещина, пропадает контакт или пайка плохая, это как один из вариантов. Михаил Самсонов 5 лет назад
1

Моя версия: плохой контакт на замке зажигания.

Если бы отключалась линия от аккумулятора, то мотор работал бы от генератора, то есть не глох на ходу.
Если бы отключался генератор, то мотор работал бы от аккумулятора, опять же, не глох бы.

Ещё, проверьте плотность соединения главного реле и его предохранитель

Реле К11 и предохранитель №1

Подробнее Здесь ...

Спасибо Анатолий реле менял предохранитель нет. Провода на замке шевелил ничего не меняется gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Провод может и не обязательно около замка, может в каком-нибудь месте перетёрся. А может вообще в самом замке - контактная группа виновата. Анатолий.sib 5 лет назад
Реле менял предохранитель менял провода шевелил пока без изменений gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Зта неисправность может неделю не появляться, а может в день два раза gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Если бы не ошибка 1602 то я решил бы что причина с подачей топлива gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
0

А как проверить иммобилайзер активен или нет? Я не активировал.

Это лишнее. Попробуйте подменить главное реле управления соседним. И посмотрите что получится. Николаевич 5 лет назад
Реле менял gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
0

При включенном зажигании чуть поворот ключа на выключение замолкает магнитола ещё чуть на выключение и гаснут приборы. Так должно быть?

Это говорит о слабом контакте в контактной группе замка александр с. 5 лет назад
Подскажите пожалуйста замок зажигания на гранте разрывает питание катушки или силовую сеть? Гранта 2 поколения и если можно какую цепь размыкает? gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Замок зажигания отключает/подключает только отключаемое питание. Катушки включает и отключает блок питания. Силовая цепь вообще прерываться не должна. Но судя по ошибке - прерывается. Николаевич 5 лет назад
О каком блоке питания идёт речь? gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Вчера на скорости упала тяга на 2 секунды, но не совсем заглохла и дальше поехала нормально gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
Не так выразился. Питание отключает блок управления. Николаевич 5 лет назад
Я лично подсоединил бы мультиметр и питание борт. сети поставил на контроль . александр с. 5 лет назад
В каком месте подключить для проверки? gulyayev1957@mail.ru 5 лет назад
В любом удобном - главное проверить, есть ли в этот момент падение и наоборот скачок напряжения александр с. 5 лет назад