Перебои в работе 2-го и 3-го цилиндров на двигателе ВАЗ 21067
ВАЗ (Lada) 2107 2107
ВАЗ-21074, г.в.-2006, двигатель 21067 инжектор.
Отказ 2 и 3 цилиндров может начаться, как на холостых оборотах, так и на ходу. Мощность падает, обороты снижаются, но не скачут.
БК показывает Коды: 300-пропуски воспламенения, 303-то же 3 цилиндра, 302-то же 2 цилиндра.
- Все контакты от АБ до модуля зачистил.
- Аккумулятор и генератор в норме.
- Свечи менял местами, ставил новые.
Модуль зажигания и высоковольтные провода поменял.
Неисправность не исчезла. Что еще влияет на этот дефект?
4 Ответы
Всем большое спасибо!
Сегодня весь день за рулем своей ласточки. Никаких перебоев не заметил. БК тоже молчит. Что помогло:
- Промывка дросселя, инжектора и форсунок с помощью средства для промывки карбюраторов и инжекторов. Промывал без разборки, впрыскивая смесь в корпус воздушного фильтра.
Тщательная трассировка свечных проводов. Устранение их контакта с любыми элементами — друг с другом, мет. деталями, другими проводами, резиновыми трубками и т.п. Вплоть до того, что удалил с паука заводской пластмассовый хомут и одел на них дополнительную изоляцию(стандартная автогофра D10).
Aleksander
ЭБУ. Может разъём, может ключ. Могу ещё предложить разъём модуля заменить.
К выше предложенному по теме: Еще разъем на форсунки проверьте, и сами форсунки, если хоть одна будет хандрить или в ней грязь, ЭБУ отключит обе. Можно попробовать 1,4 поменять с 2,3.
Смело снимайте, смело меняйте, никаких регулировок. Обычно таким образом, при отсутствии приборов, выявляют неисправную форсунку. Либо другую неисправность в каком-либо цилиндре.