При зарядке не повышается плотность электролита

Если речь о плотности электролита, то после запятой обычно пишется две цифры.
Какая плотность была до зарядки?
Какая плотность сейчас?
Сколько часов заряжалась батарея?
Каким током?
Какова сама батарея (ёмкость, год её рождения, и хорошо бы состав пластин — это свинец или кальций)?

Если же ничего не интересует и вопрос только о поднятии плотности, тогда это делается не сложно.
Идёте в автомагазин, покупаете электролит плотностью 1,40 (в моём городе у него на этикетке написано «Зверь»). Отсасываете грушей из аккумулятора электролит низкой плотности, до оголения пластин (собственно больше вы и не сможете взять). Потом заливаете «зверя», выше пластин примерно на 12мм (хотя в современных аккумуляторах когда пластины стоят очень низко, то можно делать уровень электролита и 20мм и 25мм). Ставите на зарядку (может хотя бы на часок) чтобы электролит смешался. Если срочно ехать и аккумулятор прокручивает колен/вал двигателя, то можно и подсоединить на мотор (поездка должна быть длительной, чтобы электролит смешался и батарея подзарядилась.

Если банки активно кипят а плотность ниже нормальной 1,27, можно поднять корректирующим 1,4 электролитом. Откачивая электролит 1,2 с банок и добавляя корректирующий 1,4, проверяя что получилось в банке