По утрам мотор работает с перебоями на Ниссан Алмера Классик

Nissan Almera Classic Almera Classic

Когда завожу по утрам первые 3-5 минут мотор работает с перебоями, всю машину трясет. Как только согреется все нормально, как будто и ничего не было.

0
задан 7 лет назад
спросил [email protected]
7.5k просмотров

3 Ответы

1

Троит получается? Проверьте нет ли подсоса воздуха во впуске, замените свечи, проверьте катушки зажигания, проверьте компрессию в цилиндрах на холодную, далее проверьте работу форсунок (распыл) и давление топлива. Так же проверьте подушки двигателя.

Свечи заменил, катушки проверяли, работу форсунок проверяли на стенде вроде все нормально. А все остальное о чем вы сказали я так понимаю должно присутствовать и при прогретом моторе. Исправьте если я не прав. [email protected] 7 лет назад
Обороты на холостом ходу плавают? Какие они? Михаил Самсонов 7 лет назад
Компрессия на горячую повысится, подсос воздуха то же при нагреве может пропасть (материал расширится), еще если есть плохой контакт, то же при нагреве улучшится соединение. Михаил Самсонов 7 лет назад
Обороты на холостом ходу не плавают 700-800 [email protected] 7 лет назад
1

В тот момент когда «троит», надо искать цилиндр который даёт перебои.
Поочерёдно отключать каждый цилиндр. Когда отключается рабочий цилиндр, то мотор начинает работать ещё хуже или глохнет. А как только отключится виновник неровной работы, то в работе мотора ничего не изменится.

Думаю, что причина в слабом контакте подключения проводов или на соединительной колодке проводов. Либо виновата одна из катушек, они так обычно и «умирают», то не работает, а то работает при изменении температуры — вот вы её и найдёте когда будете проверять поочерёдным отключением, во время перебоев.

Дело в том что эту проблему с цилиндром я похоже недавно решил. Именно этим методом который вы описали я нашел нерабочую катушку и поменял ее на новую вроде все нормально. Как я отметил выше "Когда завожу по утрам первые 3-5 минут мотор работает с перебоями" и то не всегда. [email protected] 7 лет назад
Кстати не нужна ли какая то адаптация после замены катушки? Ведь одна из катушек новая, остальные старые. [email protected] 7 лет назад
Адаптация не требуется для новой катушки. А имеющиеся перебои могут говорить об ещё одной неисправной катушке. Анатолий.sib 7 лет назад
Этот вариант с другими катушками я проверял. Кстати я редко езжу и иногда бывает раз в три дня. Заводится нормально пока не согреется троит потом все нормально. А как на счет динамо или ремня? [email protected] 7 лет назад
Генератор и его ремень не имеют отношения к перебоям двигателя. Даже если ремень проскальзывает и генератор будет давать энергию с перебоями, то питание на двигатель идёт с аккумулятора. Анатолий.sib 7 лет назад
Значит так получается слабый аккумулятор может быть тому причиной, кстати он у меня слабый. Я вас правильно понял? [email protected] 7 лет назад
Не, слабый аккумулятор не заведёт мотор. аноним 7 лет назад
Если дня 2 не ездить он заводиться, но пока прогреется пару минут троит. [email protected] 7 лет назад
Почему вы не хотите капитально проверить все катушки? Ну ладно, вскрывайте мотор и проверяйте зазоры клапанов. Анатолий.sib 7 лет назад
1

Как вариант, датчик холодного запуска (который температурный на охлаждающую жидкость) даёт неправильные показания. Если он завышает температуру, то смесь будет бедная, а на холодную топлива подаётся немного больше.