Загорается лампочка давления масла Фольксваген Пассат Б5
Volkswagen Passat Passat B5
Почему загорается лампочка аварийного давления масла на средних и более оборотах и гаснет на холостых оборотах?
3 Ответы
Потому что у вас стоит два масляных датчика рассчитанных на разное давление.
Установлено 2 датчика давления масла, срабатывающие при различном давлении масла. Датчик давления масла 0,3 бар имеет коричневую изоляцию; датчик давления масла 1,8 бар имеет белую изоляцию.
Вместо датчика давления масла 1,8 бар, дизельный двигатель имеет датчик 0,9 бар с серой изоляцией.
Скорее всего так потому что масляный насос не развивает необходимого для повышенных оборотов давления.
Такое может быть ещё из-за вмятины поддона картера. Тогда маслозаборник становится слишком близко к поддону и масло не успевает поступать в маслозаборник на больших оборотах.
