Гудит ГУР после замены в Форд Фокус 2

Возможно дело в бачке ГУР, у меня гудел из за этого, Фордовский стоит 11 тысяч тенге, поставил от волги 4 тысяч, хотя крепления нет, затянул пластиковым хомутом и гул пропал. В бачке есть фильтр, который забивается и в насосе происходит масляное голодание, либо масло пузырится и попадает воздух. Один из возможных вариантов. 

ГУР — гидроусилитель руля. Можно сказать это комплект, состоящий из насоса, шланга высокого давления, шланга низкого давления, рулевая рейка, ну и плюс ещё бачок для жидкости и сама жидкость.

Если вы меняли только насос — это одна «беда».
Если вы меняли шланг высокого давления — это другая «беда».
Если вы меняли или ремонтировали рулевую рейку — это третья «беда».

И у каждой «беды», свои причины для гудения.

Что именно вы меняли и какие попутные работы делали?