Не сразу срабатывает сцепление Опель Астра
Opel Astra Astra H
Добрый день!
Опель Астра 1.7, дизель, 2005 год.
Дорогие мастера и любители! Проблема такая, что по утрам очень плохо включаются скорости. Правда, радует что бы решить проблему хватает нажать на педаль сцепления 6 — 7 раз. Потом включается без проблем. Воздух в гидравлической системе или завоздушивается за ночь?
Сразу скажу что выжимной подшипник, трубка и цилиндр сцепления новый. Но мастера когда ставили сказали что долго мучились, всё аккуратно делали, но не могли прокачать. Может есть идеи?
3 Ответы
Первое мнение сразу напрашивается вывод, что в системе воздух.
Но похоже что проблема совсем в другом. Вам же много очень раз его прокачивали, значит воздуха не должно быть.
К тому же если бы воздух, то не было бы того, что вы написали «Потом включается без проблем...». С наличием воздуха, на каждом светофоре была бы каждый раз проблема включения передачи.
Комплект сцепления вы меняли. Прокачивали МНОГО раз. Значит проблема в другом — такой и напрашивается вывод. Хотя на 100% я не отбрасываю наличие воздуха в системе сцепления, но… не такой уж и сложный этот механизм, гидравлика сцепления. После нескольких попыток должно было всё прокачаться, там много ума не надо.
Получается что утром вы понажимали несколько раз педаль сцепления и проблема устранилась до следующего утра. Вероятнее всего, например, имеется заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач. Там тугоплавкая смазка разогревается и ступица начинает более плавно скользить по повреждённым шлицам первичного вала. Можно ещё было бы грешить на некачественное исполнение шлицев ведомого диска сцепления, но у вас написано, что при замене комплекта сцепления «беда» осталась. Отпадает также перекос или коробление нажимного диска (корзины), так как комплект новый.
Был у меня в практике аналогичный случай. Там оказался бракованный колокол сцепления (он был перекошенный). Тоже на холодную с трудом включались передачи, потом понажимав несколько раз педаль, всё работало хорошо.
Ещё один случай аналогичный тоже был — тогда колокол сцепления оказался лопнувший. При выжиме педали сцепления он перекашивался.
Могу ещё одну версию подбросить: осевое смещение колен/вала большое имеется.
Напоследок, вопрос: Кроме замены сцепления, вам там может ещё что-то сделали, перебирали и т.п?
А какие могут быть ещё идеи. Идея одна — надо прокачать сцепление… Проверьте ни где не подтекает тормозная жидкость, вследствии чего может хапнуть воздух. Проверьте вновь установленный цилиндр сцепления, так как до его установки я так думаю было в порядке с выжимом сцепления и воздуха в системе не было.
Похоже вы обращались к спецам, а надо обращаться к специалистам. Что же это за сервисмены такие, что не смогли прокачать сцепление? Если сами не сможете прокачать, то надо искать другой сервис. С таким переключением ездить не гоже.
Похожие материалы
