Пропала искра в Москвич 412

Москвич 412 412

Пропала искра с катушки зажигания. Замена катушки ничего не дала. Питание +12в на катушку приходит. Стоит ли копаться в реле стартёра и что ещё предпринять?

0
задан 6 лет назад
спросил yuwt2398
9.7k просмотров
Была заменена катушка зажигания, но искра не появилась. Перешёл к трамблёру и обнаружил, что пружина подвижного контакта замкнута на корпус трамблёра, а по идее она должна быть изолированной. Это может быть причиной отсутствия искры с катушки зажигания? yuwt2398 6 лет назад
Может. Пружина должна быть изолирована от корпуса. Николаевич 6 лет назад
Перебрал трамблёр, отрегулировал зазор, выставил зажигание. Завелась с первого раза, но очень троит. Проверил ВВ провода к свечам - все правильно подключено, но троит со страшной силой. Что ещё может быть? yuwt2398 6 лет назад
Свечи залиты. Неисправен вакуумный усилитель тормозов либо его патрубок, подсос воздуха в 4-ый цилиндр. Николаевич 6 лет назад
У меня машина 1970 года выпуска и вакуума в ней нет. Зажигание выставлено. А не работает 1-й цилиндр, хотя искра есть. Вероятно дело в прокладке под головкой и в клапанах. yuwt2398 6 лет назад
Самый простой способ проверки - компрессометром. Замерили компрессию во всех цилиндрах - записали результат. Потом в цилиндр 5 кубиков масла - и тут же проверка компрессии. И опять записали результат. Если компрессия с маслом поднялась - проблема в кольцах. Не поднялась - скорее всего проблема в клапанах. Николаевич 6 лет назад
Кстати, вскройте крышку, отрегулируйте клапана. Заодно цепь выставьте если метки не совпадают. Николаевич 6 лет назад
Возникло подозрение на неплотность впускного клапана 1-го цилиндра. На снятой головке необходимо притереть клапана. Подскажите, пожалуйста, в какую сторону нужно выбивать ось коромысел или можно в любую? yuwt2398 6 лет назад
Можно в любую. На всякий случай, потом при сборке ставьте пружины и коромысла на те места, где они стояли. Ось коромысел промойте керосином, поверьте масляные каналы, продуйте сжатым воздухом. Анатолий.sib 6 лет назад

4 Ответы

0

Стоит покопаться в трамблёре, зазор проверить, конденсатор.

0

В трамблёре, пружина подвижного контакта не должна быть замкнута на корпус. Она изолирована пластиком

При замыкании на массу, конечно не будет искры.
После устранения этого «косяка», отрегулируйте зазор на контактах трамблёра, он должен быть 0,4 мм.

0

Троит, говорите? Вы уверены, что у вас правильно выставлены провода от прерывателя-распределителя к свечам?

1-3-4-2 - этот набор цифр уже давно врезался в мою память. Порядок подключения ВВ-проводов к свечам был проверен сразу. yuwt2398 6 лет назад
0

Спасибо, это уже сделано. Искра появилась, но стала страшно троить — не работает 1-й цилиндр. Машина 2 года простояла в гараже без движения. В общем нужно дальше «копать». Спасибо за проявленное внимание к моей проблеме.

задан 6 лет назад
Если 2 года назад мотор работал без проблем и сейчас ОЖ не убывает, тогда за этот срок с прокладкой ГБЦ ничего не случилось. Проблема может быть в неисправной свече зажигания, в неисправных ВВ проводах, в неисправной крышке трамблёра. Для консервации если не был заткнут воздушный фильтр и не был заткнут глушитель, тогда при условии открытых клапанов первого цилиндра, на них могла появиться ржавчина, которая теперь не даёт им теперь закрыться или возможно какой-либо клапан подвисает. Сделайте замер компрессии в цилиндрах - цифры расскажут что там внутри есть. Анатолий.sib 6 лет назад
Похоже, вы правы. Снял ГБЦ и при осмотре обнаружил, что впускной клапан 1-го цилиндра при положении поршня в ВМТ такта сжатия находится несколько выше других клапанов в этом же положении. Вероятно придётся рассухаривать и притирать клапан. Возможно подскажите простую конструкцию приспособления для сжатия пружин клапанов, которое можно изготовить в условиях любительского гаража без применения сварки, что бы не изобретать то, что уже изобретено. Буду очень признателен. yuwt2398 6 лет назад
В автомагазинах продавали такое простейшее устройство и недорого. Сейчас наверное на "москвич" проблемно что-либо найти. Помнится очень давно впервые я надавливал на тарелку пружин просто двумя слесарными ключами, а помощник пинцетом ловил сухари. Трудновато было. На второй раз я купил устройство. Во время рассухаривания, снизу под клапан надо ставить упор. Анатолий.sib 6 лет назад