Проверка датчика Холла

Skoda Octavia Octavia I (A4)

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Согласно одному из видео в интернете проверял датчик Холла. Замерил напряжение на втором и третьем выводах (первый «масса»). На третьем выводе напряжение было около 11 В. На втором — около 5 В. Может ли это значить, что датчик Холла неисправен. В видео говорилось, что эти два значения напряжения должны быть равны и равны 11 В.

0
задан 9 лет назад
спросил Игоревич
6.6k просмотров
Ну вот там в видео бы спросил Анатолий.sib 9 лет назад
А если хотите что-то узнать здесь , тогда надо всё рассказать про свой автомобиль сначала (какой мотор и т.д.) и про неисправность какая вас беспокоит. Анатолий.sib 9 лет назад
Двигатель АЕЕ 1,6 бензин. Проблема такая: начинаю движение, машина медленно разгоняется и то если плавно нажимать на педаль газа. На скорости около 80-90 км/ч при переключении на 5-ю передачу машину начинает немного потряхивать. Потом выравнивается, но быстрее разогнаться не получается. В какой-то момент машина перестает тянуть, падают обороты не зависимо жму я газ или нет. Останавливаюсь. Дальше, при включении первой передачи и нажатии на педаль газа, машина как-будто начинает захлебываться и глохнуть. На хх та же ситуация. При этом слышен провал в дроссельной заслонке. Далее в какой-то момент после перегазовок обороты появляются, машина едет как описано в начале. Произошло это после морозов в -20. Не смог завести. Снимал АКБ. В -11 завел и началось... Такое было прошлой зимой, вопрос решился простой заменой топливного фильтра. А может совпадение. Сейчас топливный фильтр поменял, ДЗ проверил. Обнаружил подтеки масла с двигателя на уровне прерывателя-распределителя. Вот и думаю может датчик Холла? Топливный насос смотрел. Сетка не грязная. Напряжение подходит примерно равное напряжению АКБ. Правда давление еще не мерил. Ну вот как мог, описал. Просьба помочь, куда все-таки смотреть? Игоревич 9 лет назад
Карбюратор, мотроник, инжектор? Какой год? Анатолий.sib 9 лет назад
А что это: "провал в дроссельной заслонке"? Там дырка или ямка в дроссельной заслонке? Анатолий.sib 9 лет назад
Что там с топливным фильтром? Я спрашиваю не про сетку в баке. Анатолий.sib 9 лет назад
Инжектор, 1997 г. Топливный фильтр поменял - лучше не стало. ДЗ если на хх резко нажать на педаль газа "шипуна пускает" (не знаю как по другому назвать), а потом только обороты растут. Игоревич 9 лет назад

3 Ответы

1

О каком датчике Холла вы пишете? На инжекторном двигателе есть конечно датчики работающие на эффекте Холла, но у них другие названия.

«Шипуна пускает» значит? У вас похоже забит воздушный фильтр. Воздух с трудом сквозь него стремится проскочить, вот и шипит. И всё-время нехватка воздуха, потому и едет с трудом.

«Чек» случаем не горит? Если горит, тогда надо делать диагностику.

Опять же не написали какая коробка передач?

0

Датчик частоты вращения. Извиняюсь за безграмотность, думал это одно и то же. «Чек» не горит. Коробка механическая.

Датчик частоты вращения коленвала. Датчик частоты вращения распредвала. Датчик частоты вращения колеса (да-да, там тоже датчик Холла на некоторых авто, он зовётся датчик АБС ). Датчик частоты вращения вторичного вала - это датчик спидометра, тоже часто является датчиком Холла. Анатолий.sib 9 лет назад
Ну а как дела с воздушным фильтром? Анатолий.sib 9 лет назад
Воздушный фильтр если успею сегодня поменяю. А так да, последний раз давновато, пол года назад, а это до 30 тыс. аноним 9 лет назад
30 т.км - для фильтра это очень много. Анатолий.sib 9 лет назад
0

Поменял воздушный фильтр. Помогло. Осталось только потряхивание при подъеме в гору и на повышенных оборотах. Спасибо, что тратите на меня время.

Ну значит возможно ещё с подачей топлива есть проблемы. Анатолий.sib 9 лет назад