Неустойчивый холостой ход в Фольксваген Поло

Надо промыть дроссельный узел карбклинером. В нём есть КХХ — вот он и стал у вас заедать из-за грязи.

Если горит «чек», тогда надо сделать диагностику.

Если «чек» не горит, то тоже надо сделать диагностику. Обязательно что-нибудь выплывет.

Измерил давление топлива на рампе 100, я понимаю, чтобы запустить движок давления хватит, но для холостого хода мало. Что интересно, при увеличении оборотов давление не растет, стоит 100, должно быть 300-390. На ходу тяга движка нормальная, рвет, давление тоже 100. Вот это не понятно.