Причина треска при включении полного привода

В коробке, под крышкой переключения, открутить верхнюю крышку вместе с рычагами, и вынуть, внутри штанга — которая двигает вилку в раздатке на ней, на этой штанге крепится втулкой-шплинтом, механизм(если можно так назвать), выбивается в сторону картера коробки, только после этого раздатку можно отсоединить, на раздатке остается шток-штанга.

Если хотите снять отдельно, без коробки, механику видно сверху, в торпеде есть окно, оттуда надо лезть и снимать рычаги. Там-же отсоединятся должна от внутреннего рычага шплинтом, как пружина цилиндрическая, только потом вылезет от коробки.