Садится аккумулятор в Ауди А6 С5

Audi A6 A6 II (C5)

Здравствуйте, подскажите, в чем причина? Поставил новый АКБ на 90 А, через два дня не смог завести машину. АКБ сел.

0
задан 8 лет назад 12k просмотров
Дело в том, что уже третий АКБ и та же самая история. Сначала стоял 55, потом поставил 76, а теперь 90А, думал, что проблема в АКБ. Но нет. Руслан Шеримбетов 8 лет назад
Завтра буду с помощью мультитестера искать утечку. Если есть у вас возможность и знания в этом, то подскажите. Еще грешу на концевики в дверях. Они не работают. Иногда бывает, что при закрытой двери они светятся. Руслан Шеримбетов 8 лет назад

4 Ответы

1

Подключи амперметр последовательно с АКБ, выключи зажигание, свет… Смотри значение ампер на мультиметре, по очереди выдергивай предохранители, как только выдернув предохранитель показания упадут до приблизительно 0,05А, значит в цепи этого предохранителя проблема — ищи утечку.

Только предохранители выдергивать, или релюшки тоже. Последовательно подцепить мультик к минусу? Руслан Шеримбетов 8 лет назад
0

Если акб новая, поменяйте по гарантии. Возможно заводской брак %10. Как вариант, ищите на предмет плохой массы.

0

Сегодня вытащил магнитолу, а там диск. В нагляк вытащил диск оттуда. Подключил опять питание. А дисковод так и остался в положении «ВКЛ», назад не откидывается. А моторчик постоянно крутит, даже при выключенном мафоне. Как его откинуть в положение «ВЫКЛ»? Кто знает подскажите.

"В нагляк вытащил" - вот так и вталкивай, рукой, при работающем моторчике. аноним 8 лет назад
0

Всем спасибо, с помощью тестера начал искать утечку. Магнитолу отключил, вынул штекер. Утечку показывало 0,33А. Вытаскивая предохранители нашел утечку в телефоне. Ток упал на 0,01А. Подключил мафон, ток 0,93А, отключил, разобрал. Там шлейф, дорожка сломана именно на дисководе. Отключил его полностью, заизолировал контакты, оставил только радио. Вставил штекер, сначала показывал 0.4А, потом спал на 0.01А. Сегодня машину не буду заводить. А завтра посмотрим, как она заведется. Если нет, то мафон в утиль.