Печка дует только холодным воздухом в Форд Фокус

Начните с того, что проверьте уровень ОЖ. Потому как антифриз иногда зальют после ремонта, а потом забывают долить. А он обязательно снизится после вытеснения воздушных пробок. Антифриза если недостаточный уровень, воздушные пробки гуляют в системе, может радиатор отопителя завоздушен, даже может получиться перегрев двигателя от недостатка ОЖ.

Если вы уверены что раньше печка работала хорошо, тогда проверяйте патрубки (шланги) которые идут на печку. Если они холодные, тогда не приходит антифриз в ваш радиатор отопителя — это придётся разбираться с самими шлангами или может засорен какой-то штуцер. Если подводной шланг горячий, а выпускной холодный, тогда в вашей печке сидит воздушная пробка. Обычно исправный двигатель выгоняет её самостоятельно, но иногда приходится ему помочь в этом — ставят автомобиль на пригорок, передок задран вверх и малость прогазовывают разогретый двигатель, можно ещё помять толстый патрубок на радиаторе рукой.

И все эти действия проводить в уверенности что исправна пробка расширительного бачка, в принципе её можно и приоткрыть во время выгона воздуха из системы охлаждения, только, не вздумал бы антифриз в это время резко подниматься и попереть наружу (это бывает при закипании ОЖ, практически при перегреве двигателя).