Цепь ГРМ малый срок службы на 1.2 моторах Шкода Фабия 2

Там очень часто дело не столько в цепи, а скорее в натяжителе цепи — он выходит из строя, перестаёт функционировать, цепь провисает, и конечно же на оборотах перескакивает. Перескочила цепь, клапана упёрлись в поршни, дальше — обрыв цепи. Это я рассказал что происходит в двигателе в момент его работы во время движения автомобиля.

Так что как только услышали шум цепи, это значит нет натяжки, то всё, никаких поездок, это звоночек, что пора менять натяжитель и возможно даже попутно и звёздочку распредвала (зубцы стачиваются, становятся низкими, цепи легче перескочить).

Здравствуйте. Видимо конструктивная особенность или не доработка, такой вопрос лучше задать производителю (ОД).

Попробуйте при помощи диагностического сканера проверить синхронизацию положения коленвала и распредвала (на первом поколении это группа 12, окошко 3 (значения от 85 до 91) и окошко 4 (значения от 25 до 31). Еще цепь шумит, когда она растянута (точные данные по группе 12 лучше уточнить у ОД).