Нет циркуляции в расширительном бачке ВАЗ 2114

Термостат может не открываться из за низкой температуры, он открывается примерно при 87 градусах. Проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ, так же какую температуру двигателя видит ЭБУ. Нужно сделать так, чтобы вентилятор не включался так рано.

Вентилятор работает и практически не выключается потому, что нет циркуляции тосола по большому кругу- через радиатор т.к. термостат заклинил и не открывается совсем или открывается очень мало. Потрогайте рукой ОСТОРОЖНО радиатор. Он будет холодный или тёплый (рука человека терпит до 45 градусов). А по малому кругу через двигатель и печку тосол циркулирует хорошо, вот печка и греет, но двигатель возможно без печки вскипятить. Меняйте термостат.

То что у Вас показывает 70 градусов на стрелке, этому верить нельзя= это«показометр». Он берёт показания с другого одноконтактного датчика температуры. Вентилятор включается с ЭБУ при 101-103 градуса. Он работает постоянно и не может остудить двигатель. Вы его перегреваете. Лучше бы посмотреть реальную температуру сканером. Скорее всего вы перегреваете движок и у Вас при температуре 110-120 градусом нарушается работа клапанов и двигатель теряет мощность, как Выпишите на 50%. Глушите двигатель.....