Какая причина калильного зажигания в ВАЗ 2108?
ВАЗ (Lada) 2108/2109 2108/2109
ВАЗ девятка, карбюратор, почему, когда глушишь мотор, то ДВС пытается еще работать несколько секунд, при выключенном зажигании?
3 Ответы
Скорей всего не правильно выставлено зажигание, или свечи слишком горячие для вашего двигателя, слишком высокая температура в камере сгорания, свеча или клапана раскаляются и пары бензина самовоспламеняются.
Поддерживаю все выше сказанное. Кроме угла зажигания. Угольный нагар на поршнях и клапанах так-же зажигает смесь, его можно удалить разной химией. Но, перед всем этим, попробуйте поездить на бензине с более высоким октаном. Детонация опасна для коленвала.
Карбюратор. Может не отрегулирован, может неправильно отрегулирован и слишком открыта дроссельная заслонка, может у электроклапана изрядно грамотный механик иглу откусил. Но проблема в том, что после выключения зажигания подача топлива не прекращается.