Вибрация двигателя 2е Гольф 3
Volkswagen Golf Golf III
Трясет двигатель 2е. При проверке цилиндров на работоспособность все цилиндры отзываются (при снятии высоковольтного провода со свечи троение еще хуже). ГРМ выставлен по меткам. Ошибок нет. Влияет ли двойная гофра на это явление?
2 Ответы
0
Возможно свечи плохие или провода к ним
задан 6 лет назад
0
После чего все началось? Вы про гофру выхлопной системы пишете? Как работает двигатель при повышении оборотов на холостом ходу и как при езде? Если просто вибрация например на холостом ходу, то проблема может быть в подушках двигателя, кпп, если гофру новую поставили, из за нее тоже может быть.
задан 6 лет назад
Поменяли МСК, прокладку ГБЦ. После этого стало трясти двигатель. ГРМ выставили по меткам. Тряска постоянная. Как на холостом так и на ходу. Опоры двигателя поменяли фирмы Lemforder. Гофру не меняли.
–
Amirtay
6 лет назад
При повышении оборотов тряски по минимуму, т е до замены прокладки ГБЦ и МСК двигатель работал ровно.
–
Amirtay
6 лет назад
А может вибрация появится из за усевшей прокладки между выпускным коллектором и приемной трубой, т е в этом случае лямбда зонд работать должным образом не будет? Или как вариант прогоревшая гофра выхлопа?
–
Amirtay
6 лет назад
Попробуйте добавить масло в цилиндры и если компрессия повысится (если не повысится, то проблема в клапанах), то попробуйте провести раскоксовку. Разница в компрессии не должна быть больше 1 бар по цилиндрам, если значения примерные, то может быть больше 1 бар.
–
Михаил Самсонов
6 лет назад
Может ли виновником регулятор холостого хода ? При снятии он продувается. Так должно быть ? При этом когда включаешь нагрузку, т е передачу обороты уменьшаются.
–
Amirtay
6 лет назад
