Вой ГУРа Пассат Б5
Volkswagen Passat Passat B5
Добрый день. Выл ГУР на горячую и туго было повернуть руль на холостых оборотах, при повышении оборотов руль поворачивался легче. Был заменен:
- шланг высокого давления (от насоса до рейки);
- промыт бензином, затем продут воздухом теплообменник;
- промыта вся система жидкостью MAXXUS G002000;
- залита жидкость MAXXUS G002000;
- промыт бачок и сетка.
Результат 0, стал выть не только на горячую, но и на холодную, при повышении оборотов двигателя руль крутится легче. Рейка не течет, не стучит.
На что еще обратить внимание? Насос? Или все же рейка? Спасибо.
2 Ответы
0
Есть в насосе ротор с лопаточками.Эти лопаточки изнашиваются, и мощность насоса падает, он начинает выть.
Ремонтировать надо насос или менять целиком.

задан 5 лет назад
0
Скорее всего насос усилителя руля не создает нужное давление, от этого и руль крутится тяжело. При повышении оборотов двигателя и давление повышается, от этого и руль легче крутить. Гул может быть еще от подсоса воздуха в данную систему.
задан 5 лет назад
Похожие материалы
Снятие/замена рулевой рейки на VW Passat b5
Руководства
27.7k
26
0
Замена рулевых наконечников Volkswagen Passat B5
Видео
20.5k
10
0
На холодную туго крутится руль, как прогреется нормально, Фольксваген Пассат
Qa
7k
3
Какой номер ГУР для двигателя AGZ?
Qa
1.4k
1
Откуда посторонние звуки в рулевом управлении Фольксваген Пассат?
Qa
2.6k
3
Руль крутиться туго на Пассат Б5
Qa
3.4k
1