Может ли компрессия на холодном двигателе быть выше чем на прогретом?

Нет. Наоборот. При горячем выше чем при холодном.

При проверке компрессии в цилиндрах двигателя, на холодную она ниже чем на горячую. И это обусловлено в первую очередь коэффициентом расширения металлов. А масло работает в основном как смазывающий фактор.
То что вы слышали про уплотнение маслом, это его впрыскивают в цилиндры, при самой проверке компрессии, только лишь убедиться изношены кольца или нет.

Может конечно компрессия показывать повышенные показатели на изношенном моторе, когда масло много попадает в цилиндры из-за износа колец. Но эта информация обманная, мощности у мотора уже нет. И из глушителя там живьём вылетает масло в этом случае, то есть дымный шлейф сзади машины.