Выбивает антифриз из расширителя ВАЗ 2110

Пробка расширительного бачка должна прилегать плотно поэтому закручивать ее нужно плотно. Как вы говорите что бачок новый, то циркуляция которая проходит через него видно не вооруженным взглядом, можно сделать выводы есть циркуляция или нет. Система не завоздушена? Если машина на холодную испускает клуб белого пара это видно сразу меняйте прокладку ГБЦ. Сталкивался что вентилятор срабатывает позже чем нужно. Температура срабатывания вентилятора 95-98с, свечи смотрите, по ним тоже можно сделать вывод

Например пробита прокладка ГБЦ или есть микротрещина в ГБЦ или не дотянуты болты ГБЦ и газы попадают в систему охлаждения.

А может например забит радиатор или проблема в помпе и двигатель закипает.

Проблема в том, что надо залить хороший антифриз.
В вашем автомобиле температура включения вентилятора 99 градусов по Цельсию.
Залит в системе наверное какой-нибудь низкосортный тосол, который как вода закипает при 100 градусах.
Вот и получается проблема на этой границе 99-100.
В 99, вентилятор радиатора, только включается, а ОЖ в моторе уже достигла 100 градусов и закипела. ОЖ закипела и начинается выброс из расширительного бачка. Там уже включился вентилятор, начинает ОЖ охлаждаться, температура падает, кипение прекратится, прекратится и выброс из бачка.
Я всё это наблюдал на машине ВАЗ 2110, у соседа по гаражу.
Посоветовал ему сменить тосол на хороший антифриз, у которого температура кипения выше чем 100 градусов. Он заменил ОЖ и такие фокусы у него с закипанием и выбросом из бачка, прекратились.

А в вашем случае, вентилятор то, включается хоть? А то может он неисправен?

Какой выхлоп, каким цветом выхлоп на холодную у вашей ласточки?