Заливает цилиндры в двигателе Ниссан Скайлайн

P0172 — Слишком богатая смесь.

Вот ошибка и говорит, что топлива слишком много в цилиндрах. Проверьте давление в топливной рампе, если в норме, тогда снять форсунки на промывку на стенд, заодно и скажут о производительности.

P0100 — Неисправность цепи датчика расхода воздуха

• P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
• P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
• P1130 Отсутствие верхнего датчика кислорода с электронагревателем (HO2S 11) переключателя, адаптивный топлива на пределе
• P1232 Низкая скорость топливного насоса неисправность первичного контура
• P1135 Неисправность цепи нагревателя лямбда-зонда
• U1000 Ошибка связи между can-блоками

• P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха.
• P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.
• P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления.
• P1130 Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров).
• Р1135 Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров).
• P1232 Низкая скорость неисправность первичной цепи топливного насоса.
• U1000 ошибка отсутствия связи по CAN шине.

Итог. Р0100, Р0110 — датчик расхода воздуха. Скорее всего замена. Но в надежде на лучшее — разъём неисправен.

P1130, P1135 — то же самое. Разъём либо датчик.

P1232. Полагаю что давление топлива вне разумных пределов. Проверка давления, дальше по результату.

Р0605 — ничего сказать не имею, возможно поможет обычный сброс, а может последствие либо причина U1000.

U1000 — может обрыв линии, может плохой контакт, проверять всю линию между блоками.

В общем — ничего себе букетик!