Откуда запах бензина в масле Тойота?

Термостат по утрам может открыться как положено, а вот при работе — после того как прогреется, не закрывается вовремя. Нужно проверить его. Еще — свечи же не заливает? А запах бензина может исходить из любого места, например слетел шланг адсорбера.

Масло с запахом бензина и повышенный расход. Видимо не работает цилиндр, вот бензин в масле и повышенный расход. Но троит двигатель или нет — автор умалчивает...

Возможно скопление бензина в масле. Беднее как, все регулирует электроника. Нужно искать причину. Большой расход?

Ошибок нет? При смене масла запах остаётся? В идеале сделать спектральный анализ нового масла и масла на котором вы немного проехали.

Расход 11 литров. Завтра меняю фильтр воздушный, свечи и меняю термостат. Мне кажется что вся причина в термостате. Двигатель до 80 градусов не доходит. Видимо термостат открыт и он дает инфу о том, что двигатель еще не прогрет, отсюда и богатая смесь. Вы ребята что думаете об этом.

Это мало вероятно что из-за термостата, переобогащёнка может быть из-за ДДЗ, ДМРВ, датчика кислорода, и забитого воздушного фильтра.Термостат легко проверить, нагрев авто до 50 и пощупав нижний патрубок на радиатор, если он будет горячим термостат под замену.

Почему тогда при прогреве верний патрубок и радиатор греется, медлено но проходит, значит термостат не закрывается полностью.

Нужно нижний патрубок смотреть, верхний греется по законам термодинамики.

Спасибо ребята за помощь. Вытащил свечи, отрегулировал зазор контактов, вытер катушки от масла, поменял воздушный фильтр, снял массу и сбил ошибки.

Зимой расход 9 литров, по трассе 6.3, при скорости 90-100 км. Я доволен. Тайота и в Африке тайота. Ещё раз спасибо за советы.